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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

 

產品說明
 

JP Kagu 復古品味皮質L型角落沙發-加大
 
 
 
此商品為組裝品





超值推






 
 

規格

★本產品需DIY自行安裝★

商品內容:L型角落沙發(加大)

包裝尺寸:約89x88x152cm

包裝重量:約70kg

商品尺寸:約238x82x84cm

商品重量:沙發-約52kg;椅凳-約9kg

商品材質:PVC、天然木材、聚氨酯海綿、鋼製連結式彈簧

商品顏色:駝棕色

商品產地:中國

產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,商品依實際供貨樣式為準。


 

 

 

 


商品訊息特點

◆打造自由的擺設


◆無壓迫 感的精巧尺寸


◆坐起來舒適又放鬆


◆讓房間更有品味



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許多人以為,綠建築一定是豪宅或新大樓。台灣綠適居協會創辦人夫妻邱繼哲、譚海韻,以自身經驗告訴民眾,只要擁有正確的「綠觀念」、透過難度不高的「綠改造」,每個人的家都可以是「綠建築」。

 

 

 

 

走進綠適居協會辦公室,處處可見工具與建材。每逢周末,這裡變身工作坊,不少民眾遠從南部來此地上課,學會DIY「綠改造」自己的家。這裡也是邱繼哲和譚海韻的家,把家當成「綠改造」的實驗室與教室,可見兩人對綠建築的執著。

兩人成立綠適居協會,跟一棟老房子有關。

二○○六年,兩人在台中買了一間價格低廉的公寓,搬進去才發現,這是西曬強烈的頂樓,夏季電費高得嚇人,前屋主受不了酷熱逃之夭夭。但夫妻倆都是建築出身,邱繼哲還拿到台大生物環境系統工程碩士、北京清大建築博士,決心自己動手改造房子。

改造過程中,夫妻倆發現自己對綠建築的熱情,攜手成立綠適居協會、分享將「恐怖房子」改造為「綠建築」的經驗;並舉辦「節能住宅改造王」活動,為民眾「健檢」住宅。

「住的好是基本人權,綠建築也不是豪宅的代名詞。」邱繼哲認為,房子只要與自然環境和諧共處,做好隔熱、通風、採光,便能省下冷氣、照明等費用,人在屋中舒適愉快,就是環保的綠建築。

去年起,他把綠適居辦公室移到台北,希望能在大都會培養一批懂得「綠改造」的「綠師傅」,協助城市裡的每戶人家,即使沒有充裕預算、即使住到條件不佳的房子,也能透過改造,享有「綠建築」的舒適與愉悅。

綠建築第一要素是省電,冷氣更是台灣用電的沉重負擔。工研院研究,台灣住宅的空調用電,九成六是用來移除由建築外殼進入室內的熱量。其中窗戶占五成七、外牆占一成七、屋頂占二成二。

邱繼哲分析,台灣為了防震,建築物多以混凝土打造。但混凝土擁有蓄熱特性,不僅在白天傳遞太陽熱量進室內,更於晚上將白天吸收的熱量散發出來,造成耗電熱源。改造老屋成為綠建築的第一步,是做好屋頂、牆面與窗面的隔熱。

隔熱妙方1 保留陽台

許多人嫌室內坪數不夠大,喜歡把陽台改成室內空間。但邱繼哲認為,陽台外推後,可遮陽的空間不見了,高溫成為空調耗能的元凶。保留陽台,或將陽台布置成小庭院,不僅怡情養性,還可以遮陽、淨化空氣。

隔熱妙方2 雙層窗

人人喜歡開窗,但在台灣日曬強烈的環境中,開窗帶來熱量。邱繼哲巧妙運用熱對流原理設計「雙層窗」—在原有窗面的室內側加裝一扇室內窗,兩面窗中間留約十公分空間加掛百葉窗。

「雙層窗」夏天將外窗打開通風、內窗關閉,拉下百葉窗反射太陽光熱,並透過氣流將熱氣帶走。冬天有陽光時,關閉外窗阻隔房子外的冷空氣,打開內窗、拉起百葉窗,讓太陽的熱傳入室內成為天然暖氣。

隔熱妙方3 加裝雙層牆

台灣房屋建材多無隔熱材質,並大量使用蓄熱的混凝土。

邱繼哲舉例,當夏季室外溫度攝氏卅二度時,被曬熱的外牆表面可達五十度,傳入室內表面溫度仍有四十五度。此時若有一層隔熱層阻擋溫度,便可使室內溫度維持在卅度以下。

他建議民眾在西曬牆的內側自行加裝隔熱牆,形成雙層牆。以綠適居為例,在室內西面牆加裝一層松木壁板,與原本的牆留約一吋的空隙,在空隙中塞入岩棉等隔熱材料,形成厚約四公分的隔熱牆。

也可將書櫃或衣櫃移到需要隔熱的牆面。讓書本或衣服吸收熱量,不但減少熱量進入室內,也可防止書本或衣服發霉。

隔熱妙方4 屋頂隔熱

住頂樓遇到的酷熱問題,許多人會以加蓋鐵皮屋解決。但加蓋鐵皮屋不僅有法令問題,隔熱效果也不佳。邱繼哲指出,在屋頂上建花園、植草做綠屋頂,或鋪設木棧板、隔熱磚、碎石,形成隔熱層,都可以有效阻擋混凝土屋頂接收太陽熱輻射傳入室內。

省電妙方1 加掛溫濕度計

綠適居室內外多處掛著溫濕度計。

透過溫濕度計了解室內室外變化,可省下電費。舉例,除濕機不必廿四小時運轉,室內濕度超過百分之七十才需開機。

若室外濕度高於室內濕度,應緊閉門窗避免水氣侵入家中;當室外濕度低於室內時,就要大開門戶讓濕氣散去,不必依賴除濕機。

當夏天室外溫度低於室內,或冬天室外溫度高於室內時,可採自然通風。但若外界無風無法進行自然通風,可於廚房或後陽台出入門上方裝置抽風扇,強制將空氣排出,達到全屋換氣的效果。

省電妙方2 加裝電表

這幾年,邱繼哲到處演講推動「省電節能唯一招」—降功率、省時間。

他解釋,「降功率」選用低耗電功率的設備,如省電燈泡、變頻空調。「省時間」則是養成隨手關燈、隨時注意關閉待機電源的習慣。

據研究,家中各種待機電源,所消耗的電力平均占家中用電的百分之九,相當驚人。邱繼哲想出一個「懶人妙招」,將所有家電插頭裝在附開關的延長線插座,按一下開關,就可以把該關掉的電源關掉。

英國曾經做過一項實驗,在兩千個家庭的客廳或廚房,裝設即時顯示的數字型電表,隨時提醒用電狀況,最後省下四分之一電量。

邱繼哲也如法炮製,在家中電器的開關旁裝設電表,隨時記錄。不過,這電表是他直接找廠商改裝、價格昂貴,一般人不易購買。他認為,如果台電能運用App,讓每個人隨時監看用電情況,必能有效節省電費。
 

 

 

工商時報【黃欣╱綜合報導】

中國人民銀行昨(14)日公布中國大陸8月份社會融資總額、廣義貨幣總計數(M2)等多項金融數據,全數遠超預期,其新增信貸更較7月份增長兩倍有餘。

值得注意的是,8月M1與M2出現黃金交叉,相差13.9個百分點,人行官員稍早提醒,從去年10月開始,M2和M1交叉不斷擴大,這也反映企業投資收益低,投資意願下降,經濟成長下滑壓力大。分析師認為,從結構來看,房貸占比依舊偏高,企業短期貸款積弱不振,顯示實體經濟尚未出現全面復甦。

人行昨公布最新資料顯示,大陸8月M2年增率達11.4%,高於預測中值10.4%;狹義貨幣總計數(M1)年增率25.3%,亦高於預期的24%。海通證券分析師姜超分析,8月M1增速維持在25.3%的高點,反映地產銷售火熱、企業資金充沛。

不過,稍早人行官員表示,儘管M2增速不是很高,但實際上增速和增量已經不小。貨幣供應量較為平穩,沒有大起大落,是好的現象。只是,一般情況下M1增加是經濟向好的表現,但是從去年10月開始,M2和M1交叉不斷擴大,這是歷史上很少有的例外。這也反映了經濟成長下滑壓力大,企業投資收益低,投資意願下降。

此外,人行公布8月新增信貸為9,487億元人民幣(下同),較7月份激增兩倍;社會融資規模增量為1.47兆元,為7月規模的3倍。招商銀行總行資產管理部高級分析師劉東亮指出,主因是票據融資和企業短期貸款降幅大幅收窄。

劉東亮分析,儘管信貸大幅增長,但結構仍存在明顯問題。房貸的占比仍然最高,且攀升至年內第2高點,反映了前期地產銷售火爆,催化房貸快速攀升。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

強颱肆虐,台鐵傳災情,主要是花東路線,包括路基掏空、流失、電車線斷、電桿傾斜,台鐵已派人搶修。台鐵最新災情如下:

一、東竹-富里間一○四公里三百公尺鐵路小橋路基掏空約廿至卅公尺。

二、南平站內電車線迴流線斷線,搶修時間預估二小時;另繼電器箱被強風吹倒,預估下午三時搶修完成。三、山里-鹿野間一四六公里五百公尺邊坡滑落,路基流失約五公尺。

四、志學站北端(花蓮站起十二公里)十九號電桿傾斜,預估下午四時卅分搶修完成。五、高雄-新左營間(美術館平交道)四百公里五三七公尺處有電車線斷落,已通知電力段派員處理。

【中央社台北十四日電】台鐵下午根據颱風情況,發布最新列車訊息,其中西幹線傍晚六時後只行駛到嘉義站。台鐵最新列車行駛計劃如下:

一、南迴線(高雄-台東):全天停。

二、東部幹線:(一)花蓮-台東間下行列車預計下午五時五十分起陸續恢復行駛,並加開花蓮往台東五四三二次全車自由席普悠瑪號。

(二)實名制列車(樹林-台東)五二五二次及桃園市府返鄉專車(楊梅-台東)五九四八次正常行駛至台東。

(三)增開樹林往台東五四三六次(台北傍晚六時開)全車自由席太魯閣號,時刻、停靠站均同四三六次,之後台北往台東班次預計行駛四三八、四四○、四四二、四四八、六一六(跨次日)次。

(四)台東往台北班次,預計行駛四四五、四四七、六五五次(跨次日)。

三、西部幹線(基隆-台北-潮州):

(一)北上對號列車:傍晚六時後北上列車由嘉義站始發。(二)南下對號列車:傍晚六時後南下列車行駛至嘉義站。(三)區間車:自三一七一次行駛至台南後,嘉義-屏東間全停駛,等風雨情形陸續恢復行駛。(四)阿里山森林鐵路今明全面停駛。

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加速西子灣漏油除污作業(1) (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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